为保证城市道路通行安全、舒适，北京市城市道路养护管理中心（以下简称城养中心）依据春季病害特点，组织开展市管城市道路春融专项治理，计划于5月上旬全部完工。

174条道路、423座桥梁

集中进行春季保养

(相关资料图)

2022年市管城市道路日常养护较好地完成年度路网养护目标，提升了一批道路桥梁的安全性能及服务品质。特别是在资金投入未增加的情况下，通过深入挖潜、降本增效，实现年维修量增加约10万平米。

本次开展市管城市道路春融专项治理，主要原因是经历冬季冰雪侵蚀，道路路基出现冻结，随着春季气温逐步升高，冻结土层开始消融、强度降低，在交通荷载和温度胀缩的反复作用下易造成路面破裂、缓沉、翻浆等现象，因此需要开展春季病害集中治理，解决春季路面缓沉、车辙等病害问题。

该专项针对城六区市管道路开展全面治理，共涉及二环路、建国门外大街等174条市管城市道路，建国门桥、国贸桥等423座桥梁，预计维修沥青路面9万平方米、人行步道4万平方米，消除病害2万余处。

分类施策

满足城市运行多样化需求

本次专项治理在充分总结以往经验基础上，通过深入研究，分类施策、多点推进，以步行舒适、骑行安全、车行平稳为原则，综合考虑行人、非机动车和机动车通行场景，提升道路桥梁安全性能及景观品质，服务社会多样化出行需求。

如针对二环路、三环路等快速路，主要治理桥头跳车、路面缓沉病害；针对国贸区域、王府井等大型商圈和故宫、颐和园等著名景区周边道路，主要治理人行步道病害；针对学院路、林萃路等学校周边道路，主要治理非机动车道病害；针对卢沟桥路、香山南路等旅游路线，主要治理路面缓沉、车辙；针对鼓楼桥、小街桥等桥梁，主要治理钢构件锈蚀、表观流锈，混凝土构件破损、锈胀等。

安全作业

减少社会交通影响

本次治理均在零点至5点进行施工作业，以减少对市民出行的影响。为保障社会交通及施工作业安全，城养中心在作业点位增加智能化手段，做好通行施工区域车辆前端提示、预警及引导；对于车速较快的快速路，实现所有施工点位前端防撞缓冲车全覆盖，如发生碰撞，防撞缓冲车可在碰撞中吸收能量，最大限度保证交通车辆司乘人员安全。

多措并举

以绣花功夫打造示范项目

在本次治理过程中，城养中心组织实行长安街及其延长线专巡专养机制，细化长安街及其延长线养护工作标准100余项，落实责任到人，以长安街为示范项目，成立党员维修班组，选取政治可靠、作风扎实、业务过硬人员挂牌持证、竞争上岗，有效发挥了积极正面的先锋模范带头作用，全面提高养护维修管理水平和工程质量。

为进一步提高市管城市道路日常养护水平，城养中心创新共治渠道，落实接诉即办、未诉先办，与128个街道建立沟通机制，广泛征求街道和群众意见，结合12345所反映的热点、难点，按照“先示范后普及”思路，以永定门外大街、学院南路、东苇路等道路为典型治理路段，制定惠民暖民工作计划34项，涵盖治理自行车道及步道宽度不足不连续，桥梁通道扶手缺失、长度不足，机动车道车辙拥包、缓沉、检查井周边沉陷等，得到街道社区好评。下一步，城养中心还将继续联合市区部门、街道深入开展精治共治，持续提高为民服务水平。

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