福特汽车2023年第一季度营收为415亿美元，同比增长20%，发货量近110万辆，同比增长9%。

福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，围绕着不同客户群体运营的三大独立业务单元，使得公司在第一季度实现了稳健的表现， Ford+增长计划的有效落实可见一斑。

(资料图)

本季度福特在标志性燃油车、混合动力及纯电皮卡，商用货车和SUV细分市场均成为美国市场最畅销的汽车品牌，展现了福特在多个细分领域的产品实力，并作出战略承诺。

第一季度的盈利水平得益于产品组合的优化、更高的净价、销量的增长，和更广泛的市场布局。Ford Blue和Ford Pro在其运营的每个地区都实现了盈利。

公司第一季度净收入为18亿美元，调整后息税前利润为34亿美元，同比增长45%，利润率为8.1%。由于公司在Rivian投资中市值计价的变化，去年同期公司尚处于净亏损。

福特汽车第一季度营运现金流为28亿美元，调整后自由现金流为6.93亿美元。一季度末，公司财务状况保持强劲，现金净额近290亿美元，流动性资产超过460亿美元。此外，福特近期完成了超过170亿美元有关可持续性的公司信贷工具更新。

“我们通过聚焦关注不同客户群体的需求，不断推进Ford+计划的开花结果。”吉姆·法利表示，“Ford Pro业务单元在盈利增长上保持领先，公司对Ford Blue标志性车型的大额投资赢得了客户的青睐，Ford Model e布局电动车业务所采取的全新举措，正显著降低第一代电动汽车的成本，同时从根本上加快了下一代突破性电动汽车产品的研发。”

各独立业务单元一季度亮点

Ford Blue业务单元的标志性燃油及混动车型产品不负厚望，一季度表现相比去年同期大幅增长：营收达251亿美元、息税前利润达26亿美元，息税前利润率为10.4%。

福特生产的皮卡连续第46年蝉联全美最畅销卡车，连续41年成为全美畅销车型中的佼佼者，Ford Blue旗下的Ford Maverick和Ford Bronco被收录《Car and Driver》杂志最近的十大最佳卡车及SUV车型榜单。

以创业公司模式运作的Ford Model e正加速开发创新型电动汽车产品，以及将在福特全产品线部署的突破性数字创新技术。福特电马Mustang Mach-E(参数|询价)正进行生产线调整，虽然经过调整之后产能将翻倍，但这也让电动汽车业务的季度销量和收入受到了一定影响。

三月，公司推出了全新的纯电福特探险者(参数|询价)，该车将在欧洲制造和销售。福特计划到2023年底，全球电动汽车产能将达60万辆，到2026年底将超过200万辆。

严格规划的资本投入使得福特电马Mustang Mach-E、纯电皮卡F-150 Lightning以及纯电动厢式货车Ford E-Transit等广泛受市场欢迎的电动车型产能不断提高。此外，Ford Model e将在田纳西州Stanton的BlueOval City园区生产其下一代电动皮卡车型；改造加拿大安大略省Oakville的现有业务，以生产电池和下一代电动汽车；同时也将在密歇根州Marshall建造磷酸铁锂电池工厂。

标签：