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有关新一代宝马5系谍照已经在网上流传了几个月时间，大家对于其“长相”表示十分好奇，到底是否与宝马新一代其他车型一样长残了，还是过于超前设计让我们暂时无法欣赏。近日，新一代宝马i5(图片)官图正式发布，鉴于燃油5系与i5差别甚微，我们可以从中得到答案。

i5官图显示，车头没有采用7系同款“大鼻孔”中网，但中网周围新增了镀铬装饰件，预计这是i5独享套件，头灯则是中期改款X5同款，下包围比起现款更具运动气息。车身侧面则采用了时下流行的半隐藏式门把手，燃油5系也一致。

此前曝光无伪装谍照，尾部轮廓较为圆润动感，同时车尾取消了“勾型”尾灯，图中刹车灯亮起时是“三横条”造型。

内饰部分则同步了7系的双联屏布局，还有三幅式平底方向盘，以及拨杆式电子换挡等。此外，据悉新车将搭载宝马全新的iDrive 8.5车机系统，将成为首款搭载该系统的车型。

动力方面，宝马i5将会提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力，入门级车型将配备一个后置电机，最大功率为335马力，而M60则配备更强的双电机，最大功率为590马力。

至于宝马5系方面，据悉将不会使用新的发动机，在现有发动机的基础上增加48V轻混系统。其中，燃油版将会搭载2.0T和3.0T发动机，据悉2.0T最大功率为190马力；而插电式混动版则会有530e、545e和550e等多种版本，其入门版将配备一个后置电机，最大功率为335马力。

与新一代奔驰E级一样，新5系也存在较大的外观内饰争议，不过该价位的C级车依然是BBA的天下，或许买它们的消费群体更多在于是否能带来附加价值，所以大概率是不存在因颜值而导致销量大幅下滑。而正在对传统豪强存在威胁的是新一代高端新能源车型的崛起，但可惜的是i5仍然是“油电平台”下诞生的车型，在此之下i5是否会“以价换量”来保证整个5系的整体销量呢？让我们拭目以待。

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