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水火两重天，这往往是“公路人”的劳动场景。如遇台风暴雨，就得排积水保畅通。这不，尚在梅雨季节，可甬城的气温节节攀升，尤其是中午时分，室外温度逼近40℃，然而对沥青摊铺作业来说，这点温度实在不值一提。“公路人”不仅要头顶烈日，脚下还是超过150℃的沥青热料，简直可以用“铁板烧”来形容作业强度。

奉钱线是连接奉化和鄞州的重要县道，每天有几百辆的工程车辆满载着砂石、土方以及混凝土等建材途径这里，重载、超载，也使得道路病害比较集中。每年夏秋之际，接连的台风也将带来持续的强降雨，可能会加重对公路路面，挡墙的毁损。此次改造中，奉钱线不仅进行了病害治理，沥青罩面，沿途的钢护栏也进行了同步升级，并对雨水管、边沟进行疏通，毁损的边坡进行修复，不仅提升了公路的整体颜值，也提高了防汛等级。

7月1日，奉钱线鄞州段改建工程迎来沥青罩面，天气预报，下午三点或有雷阵雨，工人们得赶早完成当天的摊铺任务。早高峰一过，滚烫的沥青热料火速运送，摊铺机、压路机，以及一众施工人员早早候场。10点，摊铺工作正式启动。只见装满沥青的工程车缓缓升起后车厢，随着车厢倾斜的角度愈来愈大，随着沥青倾泻而下，接触地面后，又升腾起一股热浪，逼得人睁不开眼。

工人们手持铁铲、推杆一涌而上，他们要赶在最短的时间里将沥青料均匀地推开、铺平，让它们牢牢地黏合在路面表层。

“膝盖以下，整个腿就像在烤箱里一般，手脚得快，站上三四秒，脚底都得冒火。”施工现场，项目负责人郑会桥介绍道，沥青摊铺分为摊铺、初压、复压、终压多个流程，每个流程都要保证沥青达到足够的温度，至少在130℃以上，温度越高，沥青混凝土的抓地性就越好，修完的路面抗震性、防水性也更好。

人们在饮食东西时，往往会听到这么句话——“趁热吃”，而工人们为保证公路质量，往往也得“趁热”。

炎热的夏季正是公路施工的黄金季节，尤其是公路白改黑，或者大中修都会将最后的沥青摊铺选在夏季进行。而经过新一轮改造提升，崭新的道路在接下来的汛期也能更加扛得住雨水、积水的侵袭。

在现场，不管是摊铺工人，还是摊铺机、压路机的操作工，烈日下，大家都穿着长衣长裤，头戴草帽，汗水在额头、脸上肆意流淌，脖颈上用来降温的毛巾也已经滚烫，隔十几分钟，就得到路边喝水补充体力。

他们奉献着“公路人”的情怀。

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