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8月14日，随着TBM（隧洞挖进机）刀盘缓缓转动，由重庆市铁路（集团）有限公司建设，中交路建承建的重庆轨道交通15号线二期工程“中交渝铁4号” 复合式TBM在重庆高新区曾家站至大学城中路站区间右线顺利始发，标志着该区间正式迈入双线掘进施工新阶段，为下一步该区间全面贯通创造了有利条件。

重庆轨道交通15号线（曾家—江北机场T3航站楼—两江影视城）项目全长71.5公里，最高运行时速达140公里，为“大直径、高时速”城轨快线。项目由西向东联络沙坪坝区、两江新区和渝北区等中心城区，串联科学城铁路枢纽、重庆江北国际机场、高铁复盛站三大交通枢纽，覆盖综保区、大学城、科学城、两江协同创新区等重点区域。

此次始发的曾大区间右线长约2663米，主要穿越砂岩，砂质泥岩地层，隧道顶部和两侧建筑物较为密集，沿线穿越住宅建筑群、市政公路、电力管网等建（构）筑物，施工风险点多。项目选用的“中交渝铁四号”TBM为全断面复合式TBM，机身总长111米，重778吨，开挖直径8.83米。

重庆轨道15号线二期工程建成通车后，将承担科学城、大学城等区域与中部槽谷跨组团间的快速联通功能，在满足跨组团长距离出行需求，实现西部槽谷居住区、T3航站楼、复盛高铁站枢纽、龙盛产业园区间的高效转换的同时，进一步加快重庆西部槽谷发展，完善轨道交通线网结构和层次，优化重庆城市功能布局，促进主城都市区一体化高质量发展。

杨嘯

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